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Sécurité routière

Quel est l’impact sur la sécurité routière?

Stef Willems, de l’Institut VIAS (sécurité routière), ne s’exprime pas sur le choix de garder un GMT+1 ou un GMT+2.

(d’après : reporting by Michaël Torfs, Wim De Maeseneer, Sam 27 Oct 2018)

Vous avez peut-être entendu dire que chaque aiguillage a un impact négatif (quoique temporaire) sur notre sécurité routière. C’est vrai: par exemple, lorsque nous passons à l’heure d’été, nous voyons une augmentation temporaire du nombre d’accidents de la route, parce que les biorythmes des gens sont perturbés, et ils doivent se lever plus tôt.

Il y a plus d’accidents à l’heure de pointe du matin que celle du soir, mais l’augmentation le matin (+54% en effet dans la semaine qui suit la transition) est beaucoup plus importante. « Le bilan est donc négatif à très court terme », conclut l’Institut VIAS sur la base d’une analyse. A partir de la deuxième semaine, l’impact est déjà moins tangible, et à plus long terme tout se rétablit en été, pour finalement arriver à de meilleurs chiffres. Mais cela est logique en soi parce que la période de luminosité est naturellement plus longue en été ; »

« À l’inverse, au passage aux heures d’hiver en automne, il y a un peu plus d’accidents impliquant des piétons aux heures de pointe du soir », explique Stef Willems.

Nous ne savons pas vraiment ce qui se passera si ce switch bisannuel disparaissait. Nous pouvons imaginer que ce serait une bonne chose, mais nous ne le savons pas vraiment, dit Willems : « Nous ne savons pas comment évolueraient nos comportements. Par exemple, roulerions-nous davantage à vélo ?... »

Il y a trop peu ou pas de matériel scientifique disponible à ce sujet, dit Willems: « Nous n’avons pas d’étude sur ce qui se passerait si l’heure ne changeait plus. Il est également impossible d’isoler l’effet que nous voyons actuellement. Il n’y a pas de modèles de simulation.

Willems conclut donc : ne laissez pas une décision sur l’abolition de l’heure d’été dépendre de considérations de sécurité routière.

Michigan State University, recherche publiée dans le Journal of Applied Psychology. (Nov 2009)

Le lundi suivant le passage à l’ heure d’été, où nous perdons une heure de sommeil pour la récupérer seulement avant l’hiver, est la cause d’un nombre accru d’accidents du travail. Selon les chercheurs, 5,7 % plus d’accidents du travail ont été enregistrés ce lundi-là par rapport à une journée de travail normale. Les lundis qui suivent n’enregistrent pas plus d’accidents..
Les auteurs de l’étude attribuent l’augmentation du nombre d’accidents au manque de sommeil. ( 40 minutes de sommeil en moins/travailleur)

Professeur Hugo Poppe, Université de Louvain.

« Lors du passage à l’heure d’été, l’heure de pointe matinale tombe au moment le plus froid de la journée. Cela augmente le risque d’accidents de la route. L’heure de pointe du soir commence à l’heure la plus chaude de la journée. »

Professeur Gerard Kerkhof, Université de Leiden.

« Avancer l’heure augmente le risque d’accidents de la circulation en raison de la somnolence. »

Beauvais Consultants

« Le rapport de Beauvais Consultants intitulé « Impact de l’heure d’été sur la santé » souligne l’augmentation de la consommation de somnifères et de tranquillisants après le changement d’heure à la fin du mois de mars. »

Professeur Verstraete (UZ Gent)

« Plus de 20% des Belges prennent des tranquillisants, des somnifères et des antidépresseurs, laissant près d’un conducteur sur dix sous légère sédation derrière le volant. »

VICTIMES DE LA CIRCULATION
CÔTÉ OBSCUR DE L’ HEURE D'ÉTÉ

La période la plus meurtrière de l'année pour la plupart des espèces d'oiseaux et des amphibiens est le printemps. Les crapauds vont aux étangs naturels.
Pour les mammifères, ce sont mars-avril, les mois les plus meurtriers de l'année. La victime de la circulation la plus signalée des mammifères en avril est le hérisson.
Le changement d'heure au printemps et à l'automne le fait encore pire. (voir graphique )

De ce point de vue, Vogelbescherming Vlaanderen VZW soutient notre proposition d'abolir le changement d’heure deux fois par an. Ils conviennent avec nous que ce changement en automne fin octobre et en printemps fin mars est préjudiciable à nos animaux sauvages.

Après le changement, le nombre de collisions avec notre faune sauvage augmente. En plus de l'évitement préventif des collisions grâce à l'utilisation d'écorasters, des passages à niveau surveillés, des écoducs, des réflecteurs en bord de route, ... l'abolition du changement d’heure peut aider à réduire le nombre de collisions.

Taxi Team Wildlife: Le changement d’heure fin mars a des conséquences pour les cerfs, les chevreuilles, le sanglier,.. car le trafic commence soudainement une heure plus tôt. Plus d'animaux sont touchés pendant cette période de l'année qu'à d'autres moments. “La faune sauvage qui est active dans le crépuscule ne s'attend pas à autant de trafic à ce moment-là.” “Les animaux n'ont qu'un rythme biologique et doivent donc s'habituer à ce qu'il y a soudainement plus de trafic sur la route."

Diéreronderdewielen.be (Animaux sous les roues)

Chaque année, environ de 10.000 à 14.000 animaux sauvages morts sont signalés via www.waarnemingen.be, www.dierenonderdewielen.be et via les applications mobiles pour les natuurwaarnemingen ObsMapp (Android) et iObs (Apple).
https://www.hln.be/dieren/natuurpunt-roept-op-om-dode-dieren-in-het-verk...

Le Hubertus Vereniging Vlaanderen, groupe d'intérêts pour la chasse et les chasseurs et partenaire de discussion officiel pour le gouvernement flamand dans le domaine de la chasse, a déclaré à travers leur site Web que le risque de collisions avec la faune sauvage augmente les week-ends des changements d”heure. “Parce que le moment de trafic le plus occupé coïncide avec le moment où la faune sauvage se déplace le matin et le soir " Vers avril et mai, les animaux sont actives et mobiles en Flandre. Les jeunes cerfs et les porcs sauvages vont à la recherche de territoire.
C'est le temps de reproduction pour les faisans et les lièvres. L’ heure d'été augmente le risque. (HVV.BE 31/3/2019 Section des nouvelles,)
https://hvv.be/news/zomeruur-verhoogt-risico-op-aanrijdingen-met-overste...

L'ADAC Autoversicherung AG (Allemagne) note qu'avec la transition de l'heure d’été à
l' heure d’ hiver fin octobre, le risque d'accidents des animaux sauvages par les automobilistes augmente également. En 2018, environ 272 000 accidents avec des animaux sauvages ont été signalés aux assureurs de voiture. Cela ressort des statistiques actuelles des accidents avec des animaux sauvages de l'Association générale de l'industrie allemande des assurances (GDV).
Le risque est particulièrement élevé en avril et mai et entre octobre et décembre.